DUCATI INDEX

夏休みも特に休みが長いわけでもないので、暑そうだし、ゆっくりウチで・・・なーんてのも良いのですが、最近ツーリングらしいツーリングも行ってませんしね。仕事にも忙殺されてたりしますので、、、


『空気の良いところで温泉に漬かりたい！！！』
って思うのが人情ってもんですよ。


で、夫婦で二人、「どこ行こうかねぇ」なんて地図を見てて目を引いたのがこの辺。




奥飛騨。


温泉も良さそうだし、上高地も近い。すごく癒されそう。


温泉もいっぱいあるじゃあないですか。


ってことで急遽、今から取れる宿をネットで探し、無事Get。12日から行くことにしたのでした。


しつこいようですが、6月のツーリングでZ750は大破。雨で滑ったんですが、フロントタイヤのミゾも2mmぐらいしかなく、まずはタイヤを換えないとね、ってことで今日はNapsへ。
(→コケたときの記事)


今現在、自分のMonsterにはミシュラン パイロットパワー 2CTを履いております。


換えたのは今年の3月。
(→換えたときの記事)


このときに、ピレリのディアブロコルサ3も気になってましてね。結局はミシュランを選んだんですが、Z750のタイヤ換えるときはコルサ3入れよう！って心に決めてたんですよ。


でも、雨で滑ってコケましたからね。


むやみにハイグリップでレイン性能が？なのもちょっと怖いかな、っと思い直しまして。
(コルサ3がレイン性能悪いかどうかは知らないんですけどね)


結局これにしました。


ビバンダムもにっこり。


ドライウェットともにパワフルなグリップ。パイロットロード2。


"2"ってのが出てたんですね。確かに昔とパターンが違う。


今流行の、「真ん中とサイドのコンパウンドが違う」ってやつですよ。


写真のカット見本の、緑色の部分がハイグリップ(=ソフト？)なところなんだそうで。


パイロットパワー2CTと比べてソフト部分が広がってるような感じもします。


Z750の場合は、割りとツーリングメイン、でもたまには峠も、って用途ですからまさにパイロットロードのコンセプトそのままでしょう。


前後で工賃含めて4諭吉ちょっと。


後ろは換えなくても良かったんですが、不安なまま走っても何ですからね。タイヤはケチらずに、ってことで前後換えました。



カッパなんかも買い直して準備万端。


久々のツーリング、楽しみになってきました^^


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